In einem straffen Zeitplan wurde einer der wichtigsten Zulieferwege für den Chemiepark komplett erneuert, fast 60 % aller Rohstoffe werden hier angeliefert. Nach sorgfältiger Planung und weniger als 72 Stunden disziplinierter Arbeit im Dreischichtbetrieb rollte die erste Lok wieder über die Brücke. Unsere Aufgabe war die vorherige Kontrolle aller Einzelbauteile sowie mm-genaue Ausrichtung dieser mit Hilfe des 700-Tonnen-Autokrans. So konnte die 16 mal 8 Meter große und rund 55 Tonnen schwere Brücke passgenau ihre Vorgängerin von 1954 ersetzen.
Auch an unsere Kollegen einen herzlichen Dank für diesen engagierten und anspruchsvollen Einsatz!!!
